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让越来越多的人们加入到自觉遵守交通法规的行列

2017-08-25 07:47

这一个早上跟往常没什么两样,阳光依旧灿烂,微风依旧凉爽,我也跟平时一般7:30从家出来。从家到单位大约10公里
 
的距离,开车需要十多分钟,虽然八点半上班,但头八点到公司已是我多年的习惯。
  
  最近因为到处都在修路,途中的时间延长至20分钟到半个小时,但到单位还算早的,所以路上的时间还是很从容。不知那
 
天怎么回事,刚转上燕山大街就发现车辆出奇地多,尤其大客车一辆接一辆宛若一条车龙,挡住视线不说,更造成车流缓慢。
 
及至行使到燕山小区路段,出现了严重的塞车现象。远远看着路口的红绿灯变了一个又一个来回,就是不见前面的车有松动的
 
迹象。此刻正是上班高峰期,随着时间的推移,越来越多的车聚集过来,前后都望不到边。因为两条主干道断交,车流人流都
 
拥挤在燕山大街上,特别是多路公共汽车的改线,使本就不宽敞的这条街有些超负荷。
  
  几乎是一个车位一个车位地向前挪动,我们终于靠近了燕山大街和建国路交叉口。放眼望去,只见来自四个方向的各种车
 
辆和行人把路口堵了个严严实实,尤其一些转弯的大车,在左堵右挤中很难磨过身来,严重影响了行进速度。有些不自觉的司
 
机还见缝插针,有一点空隙也设法向前拱。由西向东的车不仅在两车道的右路排了四五排,还越过双黄线,在左车道也排了三
 
排。仅剩下的能勉强过一辆车的地方又被后来者慢慢占据,致使对面的车根本无法通行。交警此刻也无可奈何,说谁都不听,
 
处罚又只能造成更大的拥堵,最后不得不让对面的车与自行车抢道。我们理解有的人可能有事,堵了那么长时间心里着急,但
 
越是不按规矩来不是越畅通不了吗?欲速则不达的道理都明白,但真到事上又有几人能做到呢?人为因素恐怕是造成我国交通
 
拥堵的重要原因。
  
  眼见车越塞越厉害,整个路口几乎处于瘫痪状态,交警赶到控制台想把东西方向调成长时红灯。年轻的交警可能是新手,
 
居然不知怎么调,又紧急用对讲机叫来一个年龄大些的同事。看来交警业务不熟,新手管理没经验也是造成拥堵的一个因素。
 
随着车越堵越多,场面也越来越混乱,更可气的是对面的路口北侧居然停着一辆庞大的挖掘机和几辆装满沙石的大翻斗,后面
 
还排着不下五六辆油罐车。这些庞然大物占地面积大,更加剧了堵塞。不是有规定在一定时间段不允许大车进市区吗?听说这
 
些车主都跟交警有着千丝万缕的联系,如果真是这样,以后车辆越来越多,怕是谁都逃不了行路难了。
  
  看看时间,一个小小的路口,我们已经被堵了四十分钟还没过去。因为塞车,同是8路的公交车就堆了五辆,车次更加密
 
集的33路就更不用说了。我跟司机说,遇上这样的情况,员工迟到了也有情可原,单位应该具体事情具体对待,好在只是偶尔
 
为之,不然小小的秦皇岛也得像北京那样实行错时上下班了。
  
  正跟司机调侃塞车现象能锻炼一个人的耐性,突听前面传来吵骂声,原来是我们前面的司机终于耐不住性子,下车责骂起
 
交警来。交警在众目睽睽之下也没计较,但心里肯定十二分的不好受。想想他们也不容易,站在似火的骄阳下,处在嘈杂的环
 
境里,说得嗓子都嘶哑了,可在这种乱哄哄的场合,谁又听得进去呢?劝那些火气足的人们还是互相理解理解吧,就算你吵骂
 
一顿又有何用?也不是你发泄一番车和人就能长出翅膀瞬间飞走的吧。
  
  那一天我们是踩着上班的铃声到公司的,果然有一些员工迟到了。不知正修的两座立交桥什么时候能通车,不然到了暑期
 
旅游旺季,一下子涌来很多外地车,秦皇岛的交通怕更要雪上加霜了。一个城市要保证交通的便利和畅行,不仅仅要靠修越来
 
越多、越来越宽的道路,也不仅仅要靠越来越严、越来越细的管理,还要加强全民交通意识教育。

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